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山鄉巨變看交通
時間:2019-09-30 09:25:35 來源:岳陽日報

岳陽日報全媒體報道 饒麗莎 陳奕

平江縣是典型的山區大縣,交通閉塞曾一度成為制約縣域發展的重大瓶頸。“出門靠走,通訊靠狗”是山區群眾多年以前的真實寫照。新世紀以來,縣委、縣政府持續實施基礎先行戰略,把交通建設作為加快經濟發展、推進脫貧攻堅的“一號工程”來謀劃,按照“對內成環成網、對外互聯互通,強化發展軸、融入三大群(環武漢城市群、環長株潭城市群、環鄱陽湖城市群)”的思路,加快交通事業發展,構建現代交通網絡。

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平江縣重點道路交通圖

2002年,41.5公里的平伍公路(S308)竣工通車,這是平江縣暢通西部出口,對接當時在建的京港澳高速的一項重大工程。2003年,京港澳高速平江段(當時為京珠高速)正式通車,標志著平江縣正式告別閉塞、打開對外聯通的山門。2007年,G106平江段完成拓寬硬化改造。從此,平江干線公路進入了加快建設的黃金期,隨后陸續建成了鐘虹公路、G536、S207、S308、S210、S308、S316、S322等干線公路,“八縱六橫主干網”的干線構架逐步形成。

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平伍公路

2012年,全長73.094公里的通平高速公路全面竣工通車;2019年,全長100.035公里的平益高速公路正式動工建設。正在謀劃爭取岳平銅高速公路建設,與過境平江的京港澳高速一起,構成了平江縣“三縱一橫”的高速路網,正加快融入全省全國的現代交通網絡,今天的平江,已經邁進高速時代。

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通平高速公路(平江段)

2015年,過境66.77公里的浩吉鐵路開工建設,實現了平江縣鐵路建設歷史性的零突破,9月28日,浩吉鐵路(原蒙華鐵路)首輛重載10000噸火車正式開通運營。加上正在重點謀劃爭取的平江城際鐵路和咸韶鐵路進入規劃,“兩縱一橫鐵路網”畫上了重彩濃墨的一筆。

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浩吉鐵路(平江段)

如果說對外互聯互通推動平江進入了加快發展的快車道,那么,對內城環城網就是夯實發展基礎加快發展惠民的硬任務。“十一五”啟動完成454公里通鄉公路建設,“十二五”啟動完成2379.8公里通暢工程,2018年完成了1171.477公里的自然村通水泥路建設,全縣實現了鄉鄉通油路或水泥路,村村通水泥路,并完成窄路加寬工程626公里,農村公路集中連片提質改造226.96公里,安保工程1754公里,改造危橋(渡改橋)和水毀橋建設740座。

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平江縣農村公路

“要致富,先修路”,這是對發展與民生最樸素的認識,也是歷屆縣委縣政府最堅定的行動。如今,對內大循環、對外大聯通的現代交通網絡,不僅為平江縣脫貧攻堅打下了堅實基礎,而且為縣域產業發展提供了強力支撐,也必將助推平江縣邁進由貧轉強、跨越發展的康莊大道。

(編輯:周詩宇)
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